Opérateur drone en Bourgogne-Franche-Comté

Les besoins viennent surtout de l'industrie du nord Franche-Comté, entre Belfort et Montbéliard, de la métallurgie de Saône-et-Loire, de la microtechnique du Doubs et du Haut-Jura et de la plateforme chimique de Tavaux, l'un des sites classés de la région : grandes toitures, structures et stockages s'y inspectent sans nacelle (inspection d'infrastructures). L'énergie s'y ajoute, avec l'éolien des plateaux, la méthanisation agricole, le photovoltaïque au sol et les barrages du Jura, qui demandent des contrôles après tempête ou foudre.

Un réseau dense de voies navigables (canal de Bourgogne, canal du Rhône au Rhin, canal latéral à la Loire), les carrières de pierre et de granulats et les chantiers d'infrastructures appellent relevés, cubatures et inspections d'ouvrages (volumes et chantiers). Les climats du vignoble de Bourgogne, inscrits à l'UNESCO, Vézelay, l'abbaye de Fontenay et la saline royale d'Arc-et-Senans se documentent en photogrammétrie et 3D.

Un opérateur drone certifié ANTHEON se déplace sur votre site, de Dijon à Auxerre comme dans les huit départements de la région. Nos équipes traitent les données en interne dès la fin du vol : un seul interlocuteur, de la demande dans ANTHEON AMS à la livraison.

L'espace aérien régional compte notamment l'aéroport de Dijon-Longvic, celui de Dole-Jura et l'aérodrome de Besançon-La Vèze. Un vol à proximité d'une zone contrôlée suppose une coordination préalable avec le service de la navigation aérienne, intégrée à la préparation de la mission.

La base aérienne de Luxeuil-Saint-Sauveur, en Haute-Saône, accueille des avions de chasse : ses abords et les zones d'entraînement militaire à basse altitude qui traversent la région sont vérifiés avant chaque vol. Le centre du CEA de Valduc, en Côte-d'Or, fait partie des sites sensibles interdits de survol. En moyenne montagne, dans le Jura et le Haut-Doubs, la préparation tient compte du relief, du vent et du brouillard fréquent en vallée.

Un vol en agglomération est déclaré à la préfecture du département concerné (Dijon, Besançon, Lons-le-Saunier, Nevers, Vesoul, Mâcon, Auxerre ou Belfort), et une intervention sur un ouvrage navigable, ferroviaire ou industriel exige l'accord de son gestionnaire. ANTHEON prépare ces démarches pour chaque mission ; le cadre est détaillé sur notre page Infos + FAQ.